AB ve Suudi Polimerleri Yerine Çin: Türk Dönüştürücüler İçin 6 Adımlı Geçiş Rehberi

Son güncelleme: 15 Nisan 2026. Antidamping oranları ve DİR koşulları Resmi Gazete'den doğrulanmalıdır.

Bu rehber, Antidamping Vergisi Rehberi, Kapıya Teslim Maliyet Hesaplama, DİR Rehberi ve Petkim Grade Eşleştirme ile birlikte okunmalıdır.

Türkiye'de polimer geçişi Vietnam veya Endonezya'dan farklıdır. ACFTA yok, 0% tarife yok. Çin menşeli PE ve PVC'de antidamping vergisi var. Navlun maliyeti Güneydoğu Asya'nın 3-5 katı (Kızıldeniz yönlendirmesi nedeniyle 28-35 gün transit). Kısa yolcusu bile yok — her maliyet katmanı FOB fiyat avantajını aşındırır.

Ancak iki gerçek değişmez:

1. DİR kapsamında HER ŞEY vergisiz. İhracat için üretim yapıyorsanız — ambalaj, otomotiv parçaları, tekstil — DİR tüm vergi katmanlarını (gümrük + AD + KDV) askıya alıyor. Çin polimeri depo kapısında CIF + liman masrafı ile teslim alınıyor. Türkiye polimer ithalatının tahminen %30-40'ı DİR kapsamındadır.
2. FOB fiyat avantajı yapısaldır. Çin CTO/PDH üreticilerinin hammadde maliyeti, nafta bazlı AB/Suudi üreticilerden yapısal olarak $50-150/ton daha düşüktür. Bu avantaj, AD vergisi ile daraltılsa bile tamamen ortadan kalkmaz.

Vergi gerçeği: Türkiye, Çin menşeli PE'ye ~%3-18, PP'ye ~%8-15, PVC'ye geçici ~%15-40 antidamping vergisi uygulamaktadır. PP vergisi PE'den daha yüksektir. DİR dışında kalan yurt içi satışta bu vergiler FOB fiyat avantajını önemli ölçüde daraltır — ancak DİR kapsamında tamamı askıya alınır.

50 ton/ay PP rafya (Gaziantep'te tipik bir dokuma çuval üreticisi): DİR kapsamında SABIC PP 500P CFR Mersin ~$1.250/ton → Sinopec T30S CFR Mersin ~$1.150/ton. Fark: $100/ton × 50 ton × 12 ay = $60.000/yıl (~2,1 milyon TL). Yurt içi satışta ise ~%8-15 AD vergisi bu farkı ~$20-30/ton'a daraltır (yıllık ~$12.000-18.000 / ~420.000-630.000 TL tasarruf).

Vergi Yığını — Ürüne Göre

KKDF faktörü: Vadeli ödemede (%6 ek maliyet, CIF üzerinden) — nakit veya LC at sight ile ödeme yapıldığında KKDF uygulanmaz. Bir kontainer (~$22.000 CIF) için vadeli ödeme: ~$1.320 ek maliyet.

DİR Farkı

DİR kullanan ihracatçılar için Çin menşeli polimer, AB ve Suudi menşeliden kesinlikle daha ucuzdur — çünkü fiyat avantajı vergiden bağımsız, saf hammadde ekonomisine dayanır.

PP — Rafya / İplik (Gaziantep, Adana)

PP — Enjeksiyon Kalıplama (İstanbul, Bursa)

PP — Impact Kopolimer (Bursa otomotiv, İstanbul beyaz eşya)

Not: Türkiye'de impact kopolimer segmenti otomotiv (Bursa) ve beyaz eşya (İstanbul) sektörleri tarafından yönlendirilmektedir. Çin menşeli ICP gradeleri MFI 9+ aralığında (PPB-M09, EPC30R) iyi eşleşme sunmaktadır. MFI 4 ve altı yüksek darbe gradeleri için doğrulanmış Çin eşdeğeri sınırlıdır — test gereklidir.

HDPE — Boru Gradeleri (İnşaat sektörü)

Türkiye'nin inşaat sektörü büyük hacimde HDPE boru (su, gaz, kanalizasyon altyapısı) tüketmektedir. PE100 ve PE80 gradeleri kritiktir.

HDPE & LLDPE — Film / Enjeksiyon (⚠ Antidamping vergili)

⚠ PE Uyarısı: Çin menşeli PE'ye antidamping vergisi uygulanmaktadır: işbirliği yapan ihracatçılar ~%3-13, işbirliği yapmayanlar %38-45+. PE geçişi yalnızca şu durumlarda ekonomik olarak anlamlıdır:

1. DİR kapsamında ihracat üretimi yapıyorsanız (tüm vergiler askıda) — bkz. DİR rehberi
2. Düşük AD oranlı işbirliği yapan ihracatçıdan tedarik ediyorsanız (%5 civarı)
3. FOB fiyat farkı yeterince büyükse ($100+/ton) AD vergisini absorbe edebiliyorsa

Kapıya teslim maliyet hesaplama aracımızı kullanarak spesifik grade ve AD oranınıza göre hesap yapın.

PVC (⚠ Geçici antidamping tedbirleri)

PVC Durumu: 2026 başı itibarıyla Çin menşeli PVC'ye geçici antidamping tedbirleri uygulanmaktadır. Oranlar üreticiye göre değişmektedir (~%15-40 aralığında). Kesin tespit bekleniyor — kesinleşme sonrası oranlar değişebilir. Güncel oranları Resmi Gazete ve gümrük müşavirinizden teyit ediniz. PVC geçişi şu an yalnızca DİR kapsamında ekonomik olarak mantıklıdır. Piyasa analizi takip ediniz.

İki önemli boşluk:

1. Metallocene LLDPE — Çin neredeyse ihracat amaçlı üretmiyor. mLLDPE kullanıyorsanız AB/Suudi kaynağını koruyun veya blend yöntemi uygulayın.
2. Şeffaf/beyaz dış mekan PVC — Calcium carbide menşeli Çin PVC'si UV'de sararır.

Spesifik grade eşleştirmesi mi gerekiyor? Mevcut grade, uygulama ve hacim bilginizi bize iletin — ekibimiz Çin eşdeğeri grade, AD vergisi dahil kapıya teslim maliyet hesabı ve COA önerisi sunacaktır.

Adım 1: Grade eşdeğerini belirleyin (1 gün)

Yukarıdaki eşleştirme tablolarını kullanın. Doğrulayın:

• MFI eşdeğer (+/-%20 deneme için kabul edilebilir)
• Yoğunluk uyumlu (+/-0,003 g/cm3 içinde olmalı)
• Uygulama uyumlu (aynı tip: homo→homo, kopolimer→kopolimer)

Türkiye'ye özel: DİR kapsamındaysanız herhangi bir grade ile başlayabilirsiniz (tüm vergiler askıda). Yurt içi satış için önce PP rafya değerlendirin — en yüksek hacim ve en kolay ikame. Tüm ürünlerde AD vergisi dahil tam maliyet hesabı gereklidir.

Adım 2: TDS + COA + numune talep edin (3-7 gün)

• Çin gradeinin TDS'ini (Technical Data Sheet) traderdan isteyin
• Çin TDS'ini mevcut kaynağın TDS'i ile karşılaştırın
• 50-100 kg deneme numunesi isteyin
• Numune lotunun COA'sını isteyin — gerçek MFI'yi TDS ile karşılaştırın

Adım 3: Deneme üretimi (1-2 gün)

• Çin numunesini mevcut grade'i kullanan hatta çalıştırın
• Her şeyi kaydedin: sıcaklık, hız, basınç, fire oranı, ürün kalitesi
• Mevcut grade parametreleriyle karşılaştırın
• Gerçekçi beklentiler:
  • Çin MFI'si Avrupa/Suudi'den daha değişken (+/-%10-15 fabrikalar arası vs +/-%5) — makine ayarı gerekebilir
  • HDPE: unimodal Çin vs bimodal AB/Suudi → dart drop %5-10 daha düşük olabilir
  • PP T30S: izotaktik %1-2 daha düşük olabilir → elyaf hafif zayıf — çoğu uygulama için kabul edilebilir

Adım 4: Nihai ürün kalitesini değerlendirin (3-7 gün)

• Nihai ürünü müşteri standartlarına göre test edin
• 1-2 ana müşteriye numune gönderin
• Geçerse: adım 5'e ilerleyin
• Geçmezse: nedeni belirleyin (MFI? processing? katkı maddesi?) ve karar verin: formül/makine ayarı yapın veya bu grade için mevcut kaynağı koruyun

Adım 5: 1 konteyner deneme siparişi (25 ton)

• 1 konteyner (25 ton) sipariş edin — %100 TT (ilk sipariş) veya LC at sight (KKDF'den kaçınmak için)
• Yükleme öncesi COA isteyin — numune COA'sı ile karşılaştırın
• PO'da açıkça belirtin: grade, spesifik fabrika, hedef MFI, ihracat limanı
• Sevkiyat Mersin veya Ambarlı'ya — gümrük müşavirinizle AD oranını ve DİR durumunu önceden doğrulayın
• İlk konteynerı hatta çalıştırın — numuneden her farkı kaydedin

Adım 6: Kademeli genişleme (2.-3. ay)

• İlk konteyner OK ise: 2-3. konteyner sipariş edin, 30/70 ödemeye geçin
• Oranı kademeli artırın: 1. ay: %50 Çin / %50 mevcut → 2. ay: %75 / %25 → 3. ay: %100 (kararlıysa)
• En az 6 ay yedek kaynak koruyun
• İzleyin: her lot MFI (COA'dan), lot başına fire oranı, müşteri geri bildirimi

Senaryo A: İhracatçı (DİR kapsamında)

Tekstil, otomotiv parçaları, ambalaj ihraç ediyorsanız → DİR en güçlü araçtır:

• MFN gümrük: askıda
• Antidamping: askıda
• KDV: askıda
• Sonuç: Çin polimeri CIF + liman masrafı ile teslim. AB ve Suudi menşelinden kesinlikle ucuz.

Eylem: DİR uygunluğunuzu kontrol edin. DİİB (Dahilde İşleme İzin Belgesi) başvurusu yapın. DİR rehberimizde detaylı süreç açıklanmaktadır.

Senaryo B: Yurt İçi Satış — PP ve PE

PP ve PE'de AD vergisi var ancak FOB fiyat avantajı önemli:

• MFN: %6,5
• AD: PP ~%8-15, PE ~%3-18 (işbirliği yapan ihracatçı)
• KDV: %20 (mahsup edilebilir)
• Sonuç: $50-150/ton FOB fiyat avantajı, AD + MFN sonrası ~$20-60/ton'a daralır. Düşük AD oranlı işbirliği yapan ihracatçılarla daha iyi ekonomi.

En iyi başlangıç noktası: PP rafya (T30S) — en yüksek hacim, en kolay ikame. Maliyet hesaplama aracımızı kullanarak spesifik AD oranınıza göre hesap yapın.

Senaryo C: Yurt İçi Satış — PE

PE'de AD vergisi var → dikkatli hesaplama gerekli:

• MFN: %6,5
• AD: ~%5-13 (işbirliği yapan ihracatçı)
• KDV: %20
• Sonuç: FOB fiyat avantajı önemli ölçüde daralır. Yalnızca yüksek fiyat farkı olan grade'lerde veya düşük AD oranlı tedarikçilerle anlamlı.

Maliyet hesaplama aracımızı kullanarak grade bazında karar verin.

Türkiye'de neden AB polimeri yerine Çin düşünmeliyim?

AB polimerleri Gümrük Birliği kapsamında %0 gümrükle giriyor — bu büyük avantaj. Ancak AB polimer fiyatları yüksek çünkü AB üreticileri (LyondellBasell, Borealis, SABIC Europe) nafta bazlı üretim yapıyor + AB enerji maliyetleri yüksek + karbon vergisi baskısı var. Çin CTO/PDH üreticileri yapısal olarak daha düşük maliyetle üretiyor. AD vergisi (~%3-18 PE, ~%8-15 PP) bu farkı daraltıyor ama tamamen ortadan kaldırmıyor. DİR kapsamında ise tüm vergiler askıya alındığından FOB fiyat avantajı doğrudan aktarılıyor.

DİR ne kadar yaygın kullanılıyor?

Türkiye'nin polimer ithalatının tahminen %30-40'ı DİR kapsamında giriyor. Büyük ihracatçılar (ambalaj, tekstil, otomotiv parçaları) on yıllardır kullanıyor. Orta ölçekli dönüştürücüler arasında hâlâ yeterince değerlendirilmiyor. DİR rehberimiz uygunluk koşullarını ve başvuru sürecini detaylı açıklıyor.

Navlun maliyeti çok yüksek değil mi?

Kızıldeniz yönlendirmesi nedeniyle Shanghai-Mersin transit süresi 28-35 gün, navlun ~$115-205/ton (40ft konteyner). Bu, Güneydoğu Asya rotalarının 3-5 katı. Ancak FOB fiyat farkı ($50-150/ton) navlun farkını absorbe edebilir — özellikle DİR kapsamında tüm vergiler askıya alındığında. DİR kapsamında navlun etkisi daha da azalır çünkü tüm vergi tasarrufu doğrudan kârlılığa yansır.

Hangi grade ile başlamalıyım?

DİR kapsamında: Herhangi bir grade — tüm vergiler askıda, en büyük tasarruf. Yurt içi satışta: PP rafya (T30S) en güvenli başlangıçtır — en yüksek hacim, en kolay ikame, Gaziantep dokuma çuval/FIBC üreticileri için yaygın. AD vergisi (~%8-15) hesaba katılmalı. Maliyet hesaplama aracımızı kullanarak grade bazında karar verin.

KKDF nedir ve nasıl kaçınırım?

KKDF (Kaynak Kullanımını Destekleme Fonu) vadeli ithalat ödemelerinde CIF üzerinden %6 ek maliyet uyguluyor. Bir konteyner (~$22.000 CIF) için ~$1.320. Kaçınma yolu: %100 peşin (TT advance) veya LC at sight ile ödeme yapın. Bu, özellikle ilk siparişlerde zaten standart uygulama. Vadeli ödemeye geçiş ancak güvenilir bir ilişki kurulduktan sonra (3-6 ay) düşünülmeli — ve o noktada KKDF maliyetini fiyata dahil edin.

Resmi Gazete'deki AD oranlarını nasıl takip edebilirim?

Antidamping oranları genellikle 5 yılda bir gözden geçiriliyor. Antidamping rehberimizde detaylı bilgi mevcut. Güncel oranlar için resmigazete.gov.tr ve ticaret.gov.tr üzerindeki Damping ve Sübvansiyon Araştırma Dairesi sayfasını takip edin. Gümrük müşaviriniz spesifik grade ve ihracatçı bazında geçerli oranı teyit edebilir.

---

İlgili Makaleler

• Antidamping Vergisi Rehberi
• Kapsamlı Antidamping Rehberi
• Kapıya Teslim Maliyet Hesaplama
• DİR: Gümrüksüz İthalat Rehberi
• Petkim Grade Eşleştirme
• Menşe Karşılaştırma: Vergiden Sonra
• LLDPE 7042 vs. Metallocene
• Çin Polimer Üretici Rehberi
• CTO/PDH Hammadde Avantajı
• PVC Antidamping Rehberi
• Antidamping Gözden Geçirme Takvimi
• Otomotiv Mühendislik Polimerleri
• UL/REACH/FDA Sertifikasyon Rehberi

---

Bu rehber Türkiye polimer pazarını Q2 2026 itibarıyla yansıtmaktadır. Fiyatlar, antidamping oranları ve DİR koşulları değişebilir. Sipariş vermeden önce güncel AD oranlarını Resmi Gazete'den, DİR uygunluğunuzu Ticaret Bakanlığı'ndan doğrulayınız. Spesifik grade eşleştirmesi için bize ulaşın — mevcut grade, uygulama, hacim bilgilerinizle — ekibimiz Çin eşdeğeri grade, güncel fiyat ve COA önerisi sunacaktır.

Günlük fiyat güncellemelerine abone olun →